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宇通56座大客车费用及图片?

〖壹〗 、宇通客车55座的费用大致为380万元到780万元每辆，是宇通科技化发展路线的第一款高级公路客车产品 ，倾注了宇通科研和产品研发团队的大量心血，该产品座位数为55人＋1司机
，费用在37．80万元到78．80万元每辆。

〖贰〗、宇通55座大客车的费用范围大约在38万元至78万元每辆 。这一车型是宇通科技化发展路线中的第一款高级公路客车，体现了宇通科研和产品研发团队的努力与智慧。该车型座位数为55名乘客加上1名司机 ，费用区间为380万元至780万元每辆
。

〖叁〗
、宇通大客车55座的费用范围大约在38万元到78万元之间。这款车型是宇通公司推出的高级公路客车
，配备55个乘客座位加上1个驾驶员座位 。费用区间大约在380万元到780万元之间
。宇通科研团队在这款客车的开发上投入了大量心血，使其成为公司的骄傲之作。宇通生产的最大客车为双层公交车 ，可容纳约64名乘客 。

〖肆〗、宇通最大的客车是那种两层的公交客车
，能坐64人左右，客运客车 、旅游客车最大的一般是56人
。宇通客车55座的费用大致为38万元到78万元每辆 ，是宇通科技化发展路线的第一款高级公路客车产品
，倾注了宇通科研和产品研发团队的大量心血，该产品座位数为55人＋1司机 ，费用在37．80万元到78．80万元每辆。

日野RC——不得不说的经典豪华客车

上世纪八十年代
，随着中日邦交的正常化，各种交通工具开始进入中国 ，对人们的生活产生了深远影响 。在这个时期，日野RC客车成为了高端进口客车的代表
，并在国内多个地区投入使用，给人们留下了深刻的印象
。随着时间的推移 ，这些日野RC客车逐渐达到了报废年限。

由于图片不多
，我们只能简单说一下这批日野RC客车 。八十年代的日野RC客车还是满满的昭和风格，前挡风玻璃为分段式安装 ，车窗也采用了圆形边角的设计
。蓝白相间的车身是当年非常流行的配色风格
，车身采用了矩形的深浅蓝色装饰块涂装，蓝色部分与黑色部分之间增加了一条黑线进行过渡。

日野在70年代生产的RC大客车 ， 我国于70年代末期进口了一批
， 首汽车队中它替代了已经老旧的斯柯达706RTO 。60年代和70年代是斯柯达706RTO， 而到了70年代末期至90年代 ，则是日野RC和RR的天下。以前部委的大班车里
，除了这款RC外，常见的就是三菱Fuso和南斯拉夫桑诺斯了 ，还有UD和BENZ
。

五菱豪华大巴下线,宇通金龙结合体?已经挂上“全球银标 ”

〖壹〗
、从外观设计方面看，这款五菱豪华大巴车看起来并没有什么特殊之处
，不过车头正前方悬挂了五菱汽车最新的全球银标，银色车标比此前的红色车标看上去略微高级一些。

丰田最新7座车将国产,要吊打别克大众?

〖壹〗、另外 ，国内近来30-50万的MPV选取并不多
，新一代塞纳国产后，对手好像就别克GL8的ES陆尊版本和大众威然两个了 。

〖贰〗 、*D是一汽丰田首款国产的MPV车型 ，由此推断出它很有可能是一汽丰田国产的塞纳
。在此之前
，丰田在国内已经注册了“Sienna”的商标，这款车未来将会与别克GL8和上汽大众威然进行竞争。

〖叁〗
、综上所述 ，丰田塞纳尽管在设计、油耗等方面优势明显
，但在MPV最重要的后排表现上着实让人有些大跌眼镜，同时家用的定位也让其未来前景蒙上了一层阴影 。所以 ，如果全新丰田塞纳想要进入中国市场并正面面对别克GL8
，就必须要做出大的改动
。

空客330的座位分布图是什么样的?

〖壹〗 、国航的空客330飞机的33～47排座位都在机翼位置，具体见下图。想安静一点的话 ，选前面（即33排）的座位好一点；想窗外视线好一点的，就选后排（如56排）的座位；想离洗手间近一点的
，就选47排或33排座位；至于颠簸，其实同一架飞机坐那里都基本上一样 ，感觉不出有什么区别 。

〖贰〗
、经济舱里面靠近尾部的座位比较安全一些
，其中49a-65a和49k-65k的靠窗的位子
。空中客车A330，是一款由欧洲空中客车集团所生产的高载客量的新一代电传操纵喷气式中长程双通道宽体客机 ，用于取代空中客车A300、空中客车A310
，与四引擎的空中客车A340同期研发。

〖叁〗 、空客A330（330-200，330-300）机身从左至右 ，横向座位编号：ABC/DEFGH/JKL 。靠窗座位：A
、L
。靠走道座位：C、D 、H、J。头等舱：1－10排 。

〖肆〗
、A330-300飞机标准座位数x330个（2级客舱）
，最大载重量49 吨，A330-300飞机采取两级客舱布局 ，比较多可以搭载440名乘客。

〖伍〗、根据一般的布局
，空客 330-300 机翼的宽度约等于15 排座位；问题是每家航空公司对座位的编号都有不同的安排；想要避开机翼，往前一般是商务舱及一等舱 ，因此只能选取机翼后面的座位
。