【三菱汽车2021年新款,三菱汽车最新款】

全新三菱欧蓝德上市,与本田CR-V相比,你觉得胜算几成?

〖壹〗 、全新一代本田CR-V的侧面线条更加笔直，视觉效果上比老款车型更显大气。腰线采用了贯穿式设计 ，让视觉效果显得修长
，同时增强了车身侧面的层次感，搭配下方的五幅式花瓣型轮圈 ，也增添了不少时尚感，不过轮圈尺寸上只有17英寸
、18英寸、19英寸三种规格 。

〖贰〗 、但是我们并不能说全新一代CR-V不厚道
，它的内饰是处于日系紧凑级SUV的平均水平，而全新欧蓝德的内饰与用料诚意更足
。 动力对比 全新欧蓝德搭载了三菱全新一代 5T 4B40涡轮增压发动机+48V轻混系统 ，搭配全新一代智能无极变速箱（CVT）
，整车最大功率为120kW，最大扭矩为280牛·米。

〖叁〗、对于本田CR-V都市版与三菱欧蓝德国产车型的性价比比较 ，结论倾向于东风本田CR-V更胜一筹 。首先
，CR-V搭载的4L发动机表现出色，能满足日常驾驶的动力需求 ，得益于其高效的性能。其一贯的稳定质量使其成为家用SUV市场中的热门车型
。相比之下
，三菱欧蓝德国产车型在性价比方面可能略显不足。

2021款奕歌上市:谈谈三菱奇葩的配置优化,能否提升竞争力?

款奕歌新增一款车：CVT四驱燃情版，指导价178万元 ，比顶配四驱真我版便宜了8万元
，配置上减掉并线辅助
、主动刹车、自适应巡航 、LED远近光
、HUD抬头数字显示等功能，更适合不在意配置 ，但更注重操控、通过性的群体 。

月20日，2020广州车展盛大开幕
，在车展现场，2021款 广汽三菱奕歌正式上市 ，新车为年度改款车型
，提供1种动力共6款车型，指导价为198-138万元
。新车针对部分配置有所升级 ，依旧全系搭载5T发动机
，并提供手动与自动车型可选。

日前，我们从相关渠道获取到了一组新款三菱奕歌的预告图 ，结合此前的消息来看
，新车预计将于2021年初在海外率先上市 。配图为新款三菱奕歌预告图 配图为外媒绘制的新款三菱奕歌渲染图 作为中期改款，新款三菱奕歌在外观造型方面进行了部分调整 ，其中前大灯采用了全新的分体式设计
，整体造型更为锐利
。

纯电续航54公里,2021款三菱欧蓝德PHEV发布

而电动机则分别安装在车的前部和后部，前部电动机的最大输出功率为60千瓦 ，后部电动机的最大输出功率为70千瓦。电动机由一个容量为18千瓦时的电池组进行供能，纯电动续航能达54公里 。在充电方面
，2021款三菱欧蓝德PHEV兼容1型充电器 、2型充电器以及DC快速充电器
。

动力方面，这款车搭载5T发动机 ，匹配后置单电机和电动四驱系统
，最大功率为227kW，最大扭矩为540N·m ，NEDC工况下纯电续航里程为54km
，官方宣称其百公里综合油耗仅为2L，低油耗同样是这款车最大的亮点之一。

大众探岳GTE这款全新的插电混动车型已经成功上市 。其动力系统由4TSI发动机
、电动机以及三元锂电池组成 ，为驾驶者带来了前所未有的驾驶体验
。值得一提的是
，这款车型的纯电NEDC续航里程可达54公里，而百公里综合油耗低至惊人的2升 ，彰显了其在节能环保方面的优秀表现和实用性。

动力部分
，探岳GTE搭载一套由4T涡轮增压发动机+电动机组成的插混系统，工信部综合油耗为0L/100km 。性能和纯电续航方面 ，探岳GTE的百公里加速时间为4秒，纯电续航里程可达54公里。

在动力方面
，路虎发现运动版PHEV车型搭载的是5T发动机+电动机组成的插混动力系统，综合功率达到309马力 ，峰值扭矩为540牛·米
，传动系统方面则匹配的是8速手自一体变速箱，百公里加速时间仅为7秒
。其三元锂电池则是来自宁德时代 ，NEDC工况下纯电续航为54公里。

三菱推出的越野suv有哪些?

帕杰罗：作为三菱的进口SUV车型
，帕杰罗以其强大的越野性能和稳定的驾驶质感著称 。帕杰罗劲畅：可以视为帕杰罗的低成本解决方案，虽然四驱系统有所简化 ，但实际驾驶表现仍然出色
，只是驾驶质感更偏向粗犷
。

三菱帕杰罗 报价：398-498万 帕杰罗是越野爱好者最喜欢的一款车型之一，外观造型方面也是非常经典 ，最新款帕杰罗依旧保留传统设计
，经过调整后的中网造型显得更加硬朗，金色三菱logo镶嵌其中 ，不过金标套装并不是全系标配，只是顶配车型的象征。

ASX ASX是三菱的小型SUV
，兼具SUV的实用性和轿车的舒适性 。其时尚的外观设计受到年轻消费者的喜爱，并提供多种配置和动力版本以满足不同用户的需求
。 欧蓝德 欧蓝德作为一款中型SUV ，提供前置和四轮驱动系统
，以其内敛的设计风格、出色的操控性能和强大的越野能力受到市场的欢迎。

三菱新一代帕杰罗曝光!尾灯超像沃尔沃

海外汽车媒体曝光了一组三菱新一代Pajero（帕杰罗）的最新渲染图，该车或将于2021年正式进入市场 。新车与日产途乐同平台打造 ，前脸装配横幅式进气格栅
，内部辅以波纹状结构装饰，同时采用了分体式灯组设计
。

近日海外媒体曝光三菱全新一代“帕杰罗”的渲染图 ，这是自2006年后
，我们终于等到的第五代车型！全新一代帕杰罗将在明年年初于日本发布，预计起售价在30万区间。设计上 ，车头风格像极了路虎家族
，网状进气格珊，柳叶样式大灯 。还采用时下最流行的分体式灯组 ，车尾造型酷似沃尔沃XC90，反正豪华感大大提升
。

车尾部分
，新款帕杰罗·劲畅的设计同样十分营造，更大尺寸的扰流板和下部镀铬装饰板 ，进一步提升运动感。不过
，新车最醒目的还要属纵向的尾灯设计，在辨识度上已然能够与沃尔沃以及凯迪拉克的尾灯相媲美 。内饰方面 ，新款帕杰罗·劲畅的设计非常简约
，以突出功能和实用性为主，造型风格也显得很轿车化。